Kroatisch Spoorwegmuseum Zagreb

Kroatisch Spoorwegmuseum Zagreb

Het idee en de wens om het Kroatisch Spoorwegmuseum op te richten gaan terug tot het verre jaar 1966, toen het spoorwegbestuur van Zagreb besloot een Spoorwegafdeling op te richten bij het Technisch Museum in Zagreb. Destijds werd het besluit niet uitgevoerd wegens gebrek aan ruimte en te weinig vakpersoneel. Tien jaar later, op 27 maart 1986, probeerde het spoorwegbestuur binnen het moederbedrijf opnieuw een spoorwegmuseum op te richten, maar ook deze poging had geen succes.

Pas aan het begin van de jaren '90 van de vorige eeuw begon het idee vorm te krijgen. Op 19 maart 1991 werd in Zagreb het Spoorwegmuseum van Kroatië opgericht. Vandaag functioneert dit museum binnen HŽ-Infrastruktura d.o.o. op basis van een besluit van het bestuur van HŽ. Op 20 mei 2001 werd het museum omgedoopt tot het Kroatisch Spoorwegmuseum, onder welke naam het ook vandaag nog functioneert.

Vanaf het begin van zijn bestaan ontwikkelt het Museum zich in het zuidelijke deel van het TŽV Gredelj-complex, met een ingang vanaf de Ulica grada Vukovara. De werkplaatshallen van TŽV Gredelj zijn een ideale ruimte voor de opvang van de collecties van het HŽM, vooral vanwege de historische betekenis van een van de oudste spoorweg-industriecomplexen in Kroatië.

Vandaag heeft het Museum 20 uitgestalde spoorvoertuigen. Deze bevinden zich op spoorwegstations in heel Kroatië en betreffen stoomlocomotieven uit het bestand van het HŽM. De locomotieven werden halverwege de jaren tachtig van de 20e eeuw op de stations geplaatst, in de tijd dat stoomtractie in Kroatië definitief uit gebruik werd genomen. Sindsdien zijn ze waardevolle monumenten van technisch erfgoed.

De zorg voor het behoud van de locomotieven en hun restauratie werd door het Kroatisch Spoorwegmuseum op zich genomen vlak na zijn oprichting.

Het Kroatisch Spoorwegmuseum zet zijn werk voort als geregistreerde museale instelling, maar binnen de organisatiestructuur van HŽ Infrastruktura d.o.o., binnen het Bestuurskantoor.